Vídeo resumen de las 24 horas de Kartpetania en el equipo FH Motor

Genial vídeo grabado y editado por Ángel Martinez y Manuel Carmona durante la carrera de 24 horas de Kartpetania en la que participé con el equipo FH Motor y varios compañeros del CKRC. Hacer un resumen de 24 horas es muy complicado, pero han sabido agrupar buenas imágenes en las que se nos ve haciendo cambios de piloto, cálculos de horas para las entradas de box y demás trabajos que tuvimos que hacer.


Muchas gracias chicos por vuestro vídeo, vuestras fotos y esfuerzo. También, otra vez, agradecer a todos mis compañeros su esfuerzo durante tantas horas, su gran compañerismo y buen ambiente en momentos buenos y malos, a David y Felipe por su ayuda fuera de las pistas con la logística, comida y demás, y a los patrocinadores por todo el material que nos cedieron o regalaron, con el que pudimos conseguir remontar 8 posiciones y acabar la carrera en tercera posición!

Decisiones

Tengo delante de mi un formulario en blanco. Un formulario que he obtenido por pasar unos test en la web de Red Bull, y en el que tengo que poner porqué debería ser yo el que gane el intership con ellos… Difícil pregunta, como la que me hizo un amigo hace días. ¿Te veías donde estás ahora hace 5 años cuando empezaste en el karting?

(L-R) Red Bull Formula One Team Principal Christian Horner, driver Sebastian Vettel of Germany, Chief Technical Officer Adrian Newey and driver Mark Webber of Australia stand next to the RB7 after its unveiling at the presentation of the 2011 Red Bull Formula One team at the Ricardo Tormo racetrack in Cheste, near Valencia, February 1, 2011.  REUTERS/Heino Kalis (SPAIN - Tags: SPORT MOTOR RACING)
(L-R) Red Bull Formula One Team Principal Christian Horner, driver Sebastian Vettel of Germany, Chief Technical Officer Adrian Newey and driver Mark Webber of Australia stand next to the RB7 after its unveiling at the presentation of the 2011 Red Bull Formula One team at the Ricardo Tormo racetrack in Cheste, near Valencia, February 1, 2011. REUTERS/Heino Kalis (SPAIN - Tags: SPORT MOTOR RACING)
 

¿Qué pones frente a algo en blanco? Son tantas las razones por las que me gustaría disfrutarlo. ¿Merezco yo el puesto en favor de otra persona? Probablemente sea difícil decidir quién vale y quién no (bueno lo es, lo estoy viendo con la oferta sobre monitores), o quién merece más el puesto. Ni siquiera sé qué es lo que valoran más. ¿Inteligencia, seguridad, espontaneidad, capacidad de expresión, interés?

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Cuando no sólo te dedicas a construir coches

Elon Musk, co-fundador de Tesla Motors, es uno de esos hombres que digamos marcan un antes y un después con las acciones que van tomando durante su vida. Quizá muchos no sepáis quién es, pero desde luego os van a sonar un par de las cosas que os voy a contar de este hombre. Tampoco voy a escribir su biografía aquí, sino sólo comentar un poco sobre este hombre porque me ha parecido interesante. Nació en 1971 en Sudafrica y vivió allí hasta los 18 años, momento en el que se mudó a Canadá con la familia de su madre, buscando poder estudiar en la universidad en Estados Unidos.

Pero ya con 10 años aprendió a programar por su cuenta e incluso creó un videojuego, dando ya pistas del gran potencial que tenía, todo ello sin tener mucho dinero su familia.En 1992 entró con una beca en la universidad de Pennsylvania para estudiar dos carreras: administración y dirección de empresas y ciencias físicas. En 1995 ya había terminado ambas carreras, aunque creo que allí son más parecidas a Bolonia que a nuestro sistema antiguo. Aun así un gran esfuerzo, que siguió con la entrada en un postgrado de física para la creación de ultracapacitadores para baterías y que dejó nada más empezar. ¿Porqué? Porque estaba destinado a ser una de las 100 personas más influyentes de la última década. Esta es a grandes rasgos su historia.

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Salivando un rato con el vídeo de Chris Harris en el Jarama con el Toyota GT-86

Después de ver este vídeo sólo puedo decir una cosa. Me he enamorado (más si cabe) del Toyota GT-86. Tengo claro que, llegado el momento de adquirir un coche más (sea por cambiar el mito o por tener dos) quiero que sea tracción trasera, y siguiendo la tendencia con cada coche que he tenido, que la potencia del siguiente supere la del anterior. Dicho esto creo que todos conocéis al Toyota GT-86 (y sino estáis tardando en leer su ficha), hermanísimo del Subaru BRZ (que será más o menos igual de interesante).

También si estáis aquí conozcáis el circuito del Jarama, y creo que todos coincidiremos en que es uno de los circuitos old school; muy técnico, muy orgánico y muy interesante. Ahora sólo tenemos que juntar en la cocktelera a Chris Harris, el Toyota GT-86 y su diferencial de deslizamiento limitado, el Jarama y unas trazadas que desde luego no son las mejores, pero si bonitas para hacer lo que ha venido a hacer, llevarlo de lado (o como dice él, trata todos los neumáticos como si merecieran morir ). Yo se de uno que lo ha puesto ya en su lista.

En FajardoRacing: Por fin llega y con nuevo nombre el Toyota GT 86, sucesor del mítico AE 86 | Subaru BRZ presentado oficialmente en el salón de Tokio

Este 25 y 26 de Noviembre tendrá lugar el Rally Comunidad de Madrid. ¿Te lo vas a perder?

Llega la última prueba del campeonato de españa de Rallies de asfalto, el rally de la Comunidad de Madrid (antiguo Shalimar). Como todos los años, el frío será la nota dominante en una prueba en la que las heladas, posibilidad de lluvia y una especial en el circuito del Jarama marcará la tónica de estos dos días de competición.

Como siempre, la entrada al circuito del Jarama será gratuita, y si queréis ir a la sierra hacedlo con tiempo y preparados, hará mucho frío y habrá mucha gente. También desde aquí os emplazo a que no os coloquéis en los lugares peligrosos de los tramos. Es labor de todos colaborar por la seguridad del rally. Desde mi parte, como en otros años, acudiré como cronometrador de la RFEDA en el parque cerrado y asistencia, así que si os pasáis por allí y queréis saludar me podréis encontrar.

El diésel cuesta tanto como la gasolina. ¿Y ahora qué?

El viernes pasado tuve que llenar el depósito al coche. Llevo una temporada haciendo bastantes más kilómetros de los que estoy acostumbrado, pasando a tener que visitar la gasolinera más de lo que me gustaría, y con ello, fijándome en el precio. Por suerte o por desgracia, la 95 se ha estancado entre 1.31 y 1.37, mientras que a día de hoy, el diésel barato iguala o supera a la 95 en precio por litro. Hemos llegado a una situación nueva, que habrá que ver cómo se afronta, pero no gustará a muchos.

A mi personalmente no me afecta mucho, pero dado que el 70% aprox. de las ventas de vehículos en España son diésel, a muuuuucha gente le estará tocando la moral esta situación. Digamos que era una especie de barrera psicológica, que me compro un diésel porque gasta menos, da igual el sobrecoste del motor o un mantenimiento más caro, si total, el carburante me sale más barato, ya lo amortizaré. Ahora, quienes no hagan un porrón de kilómetros no lo van a amortizar ni de coña, y aun así habría que verlo.

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Cambio editorial en la web

¡Buenas!

Como podréis ver próximamente, la web contendrá noticias de actualidad relacionadas con el mundo del motor. Seguiré escribiendo sobre carreras de karts que organicemos o corramos, selecciones de pilotos, eventos de marcas o presentaciones, pero además añadiré pruebas de coches, noticias relevantes, vídeos merecedores de ser comentados, etc.

Espero que esta nueva etapa os guste, ya que vendrá en un futuro (espero que próximo) junto con un rediseño de la web, que la hará más intuitiva, completa y bonita.