¿Merecerá el honor de ser un Alpine y de ser «descendiente» de aquel A110 de antaño? De momento por fuera suena a lo que es, un Megane Trophy con otra carcasa, por lo menos de motor.Siendo una versión del Trophy no merece la pena comentar datos técnicos
De momento este modelo muy de calle no es, con la toma de gasolina y la de aire para levantar el coche en el centro del capó pegado al parabrisas (entre otras cosas, como la jaula de seguridad) denotando su finalidad. En un futuro, quien sabe.
Esta mañana tendrá lugar una presentación del restiling de un nuevo modelo vía Twitter. Así lo ha comunicado la marca a través de ese medio. La presentación tendrá lugar sobre las 11 de la mañana, pero no se mostrarán imágenes hasta las 2 del mediodía aproximadamente. Mantendremos el artículo como destacado en primer lugar para que podáis seguir las actualizaciones a medida que se vayan realizando.
ACTUALIACIÓN: El modelo elegido ha sido el Renault Scenic, del que nos dejan la primera imagen.
Tras tres años de brindarnos con un campeonato muy emocionante, y aportar un nuevo modelo de coche de competición a distintas categorías aparte de su campeonato propio, cierra las puertas la Mini Challenge. Tras dar a conocer la marca de una manera distinta e interesante con su campeonato monomarca consideran que han cumplido un ciclo, y que ahora toca concentrar esfuerzos en otras iniciativas.
Agradecen a Last Lap y a Drivex la ayuda prestada, y se despiden del campeonato, dejándonos una situación en España todavía más precaria en cuanto a competiciones monomarca. Tampoco es que fuera barata (creo que sobre los 60.000€ la temporada completa), pero es que ahora prácticamente sólo queda la Clio Cup, o la Ibiza Astra dentro del CER. A nivel menos profesional encontramos otras categorías como la Challenge Garbi (sunday drivers principalmente), pero el panorama se queda bastante desierto.
Ayer, tras una carrera interesante en el circuito de Los Arcos, se ha proclamado campeón de 2011 en la Clio Cup Jose Manuel de los Milagros. Esto le convierte en bicampeón, tras haber ganado en 2010 tanto la Clio Cup como la Mini Challenge (campeonato que no ha podido revalidar por no poder correr todas las carreras). Con este campeonato pone un broche de oro a una temporada cargada de títulos, como la victoria en las 24h de Montmeló junto a Jorge Lorenzo, entre otras carreras.
Espero poder volver a compartir pista con él en el futuro, bien sea en karting o bien, si hay suerte, en turismos. ¡Muchas felicidades y mucha suerte en 2012!
Imagen: Jose Manuel de los Milagros
